AT中からくり喰種の間違いです。

通常時モンキー、ボーナスカバネリ、AT中カバネリ喰種っぽくしたが、そうならなかった。
早い周期で当たらないとしんどい、ビックボーナス引けないとしんどい、AT中ポイント貯めれないと駆け抜け。
AT中100ポイントごとでバトル発展あおりがあるが、バトル発展しなかったらしんどい、そもそもポイント貯めるのしんどい。貯まる前に駆け抜けて終わりが容易に想像つく。
通常時の余剰分のポイントをそのままATに引き継ぐとの事でしたが、モンハンみたいなポイント特化ゾーンならありかもしれませんが、ただ数十ポイント乗せるだけの特化ゾーンで、そもそも余剰分ができるほどポイント上乗せしないでしょと思いました。
そして私個人的にすごくマイナス印象になったのが、AT中にまでポイント貯めさすゲーム性。
その他の特化ゾーンなどは面白かったし、上乗せの次ゲームレア役で3桁乗せもいいと思いました。
やれる気しないなぁ〜と思ってしまいました。

検定の件がありましたので

大幅に調整してますか？

供給と需要が…
認定切れに間に合わない3〜万台前後は、みなし使用ですか？
みなさんどうされますか？

この状況を見越して、中古or認定機ストックされてる法人さんは
安泰なんでしょうがねぇ…

細部は伏せますが、何か途中で大幅な修正入った?と思う様なチグハグさはあった。
例えるとレア役からの抽選率を下げてモード依存度や規定ゲーム数頼み様な感じ。
それと、演出に対する期待値(信頼度)下げて出玉抑制してる打感は個人的にはありましたね。

メーカーのものすごい煽り営業に乗せられて競合店は大量導入するらしいけど、一体どういう客層がこの台を長期的に打てるのだろうか？と冷静に判断し見送って良かった。
399のLT3.0＋たちのコケっぷりを見るに、競合店に立派な通路を形成してくれそうで今からワクワクが止まりません。

絶妙な出率設計ともはや職人技とも言えるリール制御で低設定の流しでもゴリゴリに稼働してくれている。ジャグラーシリーズを除けば６号機のノーマル機の現状の最高到達点と言えるのではないだろうか。
BT機の可能性を示した功績も加味し、星5を贈ろうと思います。

これじゃない感が半端ない。

バラかなーと思ったけど、1回打てばファンも満足するような出来栄え。

コナミらしい開発費抑えた演出使いだけど、別に機械が安い訳でもないので、スルーで良いと思う。

間違いなく動かない。