転生ぶらさげまくって販売は天下のホールディングス様がどうかと！
情けなさとF社に対抗するため？
いまある北斗でいいです。
転生も確かに昔は残った機械だがいまのユーザーに刺さるか？
大手ばかりがやめてよ、抱き合わせ。
情けなくない？

ヴヴヴ2の付属品

スペックは悪くないと思うのですが、売り方が。
台数も多いし。。

ヴヴヴはトップ納品で無ければ機歴無しでもいけそうな気がする。。。売れるだけ売りたいみたいだし。

敢えて詳細は伏せますが、色々報告はさせてもらいました
少しは反省してほしいかなと…
あ、うちにヴヴヴ2はいらないので忖度など一切しませんよ

キンパルより更にコイン単価上げてMYも向上しましたと説明されましたが…ネオプラにそんな出玉性能求めてないんですよ…

4号機の仕様(ELビジョン)の完全再現は今の規定では不可能なのは仕方が無いにしても、初代ネオプラの良さは程よい技術介入とチェリー解除による期待感、演出と出目の絡みであって連チャン性能に振り切るとキンパルの二の舞になると踏んでバラに抑えました
ナイツ、ハイパラ路線を継承してほしかったなぁと…

LT突入TS：1/679と軽めで、LTTY：9202と出玉性能は高い。
販売目標1万台は過剰だが、恐らくそんなに売れないので、そこそこの結果に落ち着きそう。

LT突入TS：1/1473.9なので遠く見えるが、デカヘソなので実質は1/800くらいに感じるでしょう。
転落最大3回までOK（実際には振分けで滞在場所が変わっているだけだが）という特殊なタイプで、転落3回までOKってのは案外やれる感を感じやすいのでは？
販売台数も少ない事から、思ったほど悪くは無いかも。

スペック自体は悪くは無いと思いますが、VVV2の抱き合わせで完売必至。
5000台くらいまでの機械なのに、これを18,000台（一部では20,000台とも言われてる）も売れば当然ながら良い結果にはならない。

まぁVVV2も25,000台と言いながら裏目標は40,000台との情報もあるので、案外機歴無しでも入るのでは？
40,000台も売れば、こっちもダメになりそうですけどねｗ

これとアレックスを並列に話されてもね…。当然のスルーです。
GODもまた出る出る詐欺で出てこないでしょう。
たぶん沖ドキが先。

もちろん語るまでもないですが、誰をターゲットにしているのか謎すぎてこんなもの作る事をOKする会社もいかがなものかと。
沖縄の台数用意したからこれ買ってくれって言われてもさすがに見送りしました。