後継機系は歴代の前作から把握してきた自店の
マクロスファンがどれだけ居るかで台数を決めました。

よって導入推奨数は、店の強弱より、客層からの適正値となると思います。

さらに店の状況を把握している良い営業マンに出会えれば、答えは直ぐ出るはずです！

Aタイプのトータルバランス的に長期で使える可能性を秘めていると思います。前作も上手く継承しており、設置看破要素も今のAタイプには必要不可欠な要素でレギュラーボーナスに多い所も好感が持てます。ハナビ、バーサス、クレアとジャグラー、ハナハナ以外のAタイプコーナーで長期で使える可能性を秘めていると思います。あとは店舗によって台数は変わる思いますがバラから4台位では使えそうですね。

タイムクロス=可変型リール制御→5号機の内規では再現不可能という概念が崩壊しました。ステージが変われば、遊び方が変わる&レア役の期待度が変わる&狙い方が変わる。この3つの要素にA-TYPEとしての奥深さを感じました。ケロットシリーズの実績も踏まえながら、且つ、旧基準機撤去に向けてのスキームにタイムクロスは面白い存在に成りそうです。
ナビ解析&火山ステージは、今回もユーザー受けすると思う。
5000台も謙虚で有りかな。

今日ラストエグザイルの発表会に行ってみてマクロスと番長を多めに取ろうと決意しました。知名度、話題性共に両機種はやはり強い

玉集めでないだけまだいい

玉集めであふれさせるよりはこちらを動かす。

個人的には結構楽しめた。
低空飛行で長く使えそうなイメージは在るが、最初から高稼働するイメージは全く無い。
脇役固定島のＡタイプとしてなら有り。
ただ、そうなると新台で買う必要があるのか？って話になるｗ
マニアなスロッターには事前情報だけで打ってみたい的な意見も多い。
スロ専的な店は有りだと思います。

山佐に言いたいのは、この機械をこれだけ作り込めるなら、スーパープラネットDXをもう少しちゃんと作って欲しかった。

新基準機の中では知名度抜群。
これを入れないホールは体力ないと思われて閑古鳥でしょう。

大量導入…
そして…大量撤去…

一体何がしたいのか…

入れ替えが辛いので1、2台で

ラインナップには絶対必要！しかし過度な期待は禁物です。ただシスクエやG1みたいに予期せぬ人気もありうるのでまだ思案中です。楽シーサーは好評稼働中です 笑