初陣のBT機の中では一番マシではありますね
コンテンツもそうですが、ちゃんと5号機リメイク台として元の台の基本を踏襲しつつ新しい要素を程よくプラスしており、更に500枚ビッグの存在が夕方からの稼働に貢献してくれる
下はまぁなかなかの辛さと重さですが、抜きすぎなければ十分運用可能かと
初代もなかなか重い台でしたし、ツボにハマると凄い連チャンしてくれたので良いリメイク台かなと
1で放置してしまうとあっという間に稼働飛ぶでしょうけどね…

LT3.0機種が導入されてもこの台の稼働が落ちなかったらと考えると...

想定よりは微妙な動き。

昨今の連チャン性重視の海やアグネスなど遊タイム搭載機と比べて、追われない。

おそらく、半年か一年後に「3R3スペシャル」として、速いバージョン出すと思うけど、本機は色んな意味で遅さがネックになってる感じがある、

カバネリ模倣台の中でも最低レベルの出来ですねぇ…
人の入れ替わりスピードがスタイリッシュすぎて感心するレベルです

ほらね
バラじゃないと厳しいんですよ
某ビッグデータでは平均3.3台導入ってなってますが、大型店で3台、中小なら1台の機械なんですよ。

何気にBT機としてはスペックは悪くないし、BIG中のBT消化も悪くない。
ただ、北電子のジャグラーの機歴機種なだけに扱いは雑になるでしょうから、結果は厳しいでしょうね。
雑に扱わなければ、バラならアリな機械だと思います。

こんな程度のスペックなのにチャージ当り搭載なのかも良く判らない機械。
継続率50.5%って…いつぞやのカイジみたいなスペックだな…

酷いデキ
単なる機歴
本来ならスルーだが、機歴として買うかどうかは買う側が決める事。

新枠で沖縄6買うなら半額以下で大海5買って認定取った方が良い気がする…

BT正直期待してなかったです。
が、夜からの稼働もいいしきちんと500枚取れることから稼働は抜群とは言えませんが、ほかの抱き抱きよりいいかと思います。
時期的にATのほうがよく見えるし粗も取れてますが、スペック・ジャンル的に同時期導入機種と比較はナンセンスかな。
価格も悪くないし、これ絶対だめっていう選定者は何選んでもダメですね。