LTでTY上がるとはいえあくまで自主規制の改変なので設定付き同様すぐ消えると思われる。

型式試験の設定上、LTが生きるのはTS９９以下だと思うのでコンテンツと相成ってそこそこに受けると予想。

それを図柄当たりと合算にして実質のあたり確率をごまかすの（ア○アとかオー○ーロードとか）は悪手でしょう。

これがダメならLTは終了でしょう。

いまだ北斗を超えるスマスロはでてないよね〜

設定使わない店はじゃんじゃん市場に放出してください
宝の持ち腐れなので。

スマスロの波に押されて若干勢いが削ぎ落とされる状況になりつつある本機、低貸では抜群の業績を維持しています。5スロ、10スロをお持ちの法人様是非お試し下さい。まだまだこの機種は光を放ちます。抜群の稼働貢献をお約束致します。80点

キレキには付き合わず検定切れ寸前で定価付近で中古を購入、認定を取って一年で回収する想定で中古を買った選定者！お見事です！　これからジャグラーを育成しつつしっかり利益出せれば業界は捨てたもんじゃないですね。皆さん頑張りましょう！機械単体での評価は微妙ですが、ジャグラー全体で稼働貢献してくればS機の未来は幾分明るいと予想します。50点

なんだかんだ土日と特定日は稼働良いですね。目押し要らずで客層の幅が広いです。

現時点でモンキーに次ぐ稼動。台数は倍以上。1月機種失速、番長まで話題機無し。中古急落とはいえ3月増産少台数。ほくとに次ぐメイン機としての位置付け。からくりモンキー乙女は所詮サブ機。BOX構えるには荷が重い。消去法でも結局コレを台数構えているとこが勝ち。

今週から弊社は稼働は上がってきましたが、
値段は下がってる
お店によってなのかな

設置台数がどうあれ
稼働と台粗利が上なら、こちらに軍配は上がる
同じ台数なら、こっちの勝ちとか全くナンセンスな話
販売台数が少ない事も評価対象であり
その点も理解しての導入決定でしょうに
ヤマサが再販再販で仮に同じ台数になった場合には
その時に評価するならわかるが
今のところ良い機械である事は否定できない
しかも機歴とか全く関係なく誰でも買えた機械

バジリスクも良い機械ですよ！たぶん、、、、

ごめんなさい。
期待し過ぎてた分なのか良くなかったです。
打感がよろしくなかった。。
初働は話題性で見えるのですが、先が見えないので
1台orスルーです。