こんなクソ台を買った自分に乾杯。

後継機系は歴代の前作から把握してきた自店の
マクロスファンがどれだけ居るかで台数を決めました。

よって導入推奨数は、店の強弱より、客層からの適正値となると思います。

さらに店の状況を把握している良い営業マンに出会えれば、答えは直ぐ出るはずです！

この台はヤバイわ。
あまり、稼働しなくなってるし
吸い込みだけはいいけどね

Aタイプのトータルバランス的に長期で使える可能性を秘めていると思います。前作も上手く継承しており、設置看破要素も今のAタイプには必要不可欠な要素でレギュラーボーナスに多い所も好感が持てます。ハナビ、バーサス、クレアとジャグラー、ハナハナ以外のAタイプコーナーで長期で使える可能性を秘めていると思います。あとは店舗によって台数は変わる思いますがバラから4台位では使えそうですね。

やはりナナシー中古の方が良いという予想通りの稼働でした。
二番煎じは所詮二番煎じです。
二番煎じならば二番煎じなりに改良なり加えないとダメです。

本当にダメな台ですね。

最初から稼働が悪いのでなく、一気に落ちたところが本当にダメな台の証ですね。
確かに面白いところがいまだに見つからないですね。

ゴットだけは純増なんですって…
元々 そうゆう機械なんですから…

例え2.0あったとしても凱旋やハーデスには勝てる筈がないのよ。
1.5枚前後しかないなら尚更駄目ですわ…

遊びやすいゴット…
遊びやすさ求めるなら他機種選びますよ⁈
本当に見る眼が無くてビビりあげてしまいます。

純増統計1.7枚台なんですが…

タイムクロス=可変型リール制御→5号機の内規では再現不可能という概念が崩壊しました。ステージが変われば、遊び方が変わる&レア役の期待度が変わる&狙い方が変わる。この3つの要素にA-TYPEとしての奥深さを感じました。ケロットシリーズの実績も踏まえながら、且つ、旧基準機撤去に向けてのスキームにタイムクロスは面白い存在に成りそうです。
ナビ解析&火山ステージは、今回もユーザー受けすると思う。
5000台も謙虚で有りかな。

今日ラストエグザイルの発表会に行ってみてマクロスと番長を多めに取ろうと決意しました。知名度、話題性共に両機種はやはり強い