結局4号機AT時代もこのような出玉で推移していたし、店も抜ける抜けないに関しては、麻痺気味。
規制規制の中でやれることはしっかりとやっている。
バジリスク、ゴッドが無くなったら、さてみなさんなにを打つのかな？

充分使えます。
想定稼働は2時間から3時間であっても、
利益計画を大きく揺るがすことはないですね。
1種2種混合機のこれまでの利益実績からすれば
明らかでしょう。

初動は良いですが、機械性能が高玉利は長期貢献は難しいですよ。過去の名機を振り返ってみれば分かりますよね。

１週間経てば、厳しい状況ですね

高設定かつ出てる台でもすぐ交換

低設定吸い込み激しい。

扱いづらいのは理解して導入したつもりですが

大赤字でも客が離れていくのは店のせいもある！

だが、通常が厳しいとの声が多すぎる。

薄利で営業出来る店しか使えなさそうです。

初週のアウトが高いことは予想できていたはず。ただし、少し予想を上回る数字となりそうです。
いろいろなところでこの機械の広告を目にしますし、雑誌の特集も続くでしょうから、性能以上の稼働貢献はしてくれると期待しつつ・・・
一方では5.5号機のARTやジャグラーの中古が一気に上がり始めましたので、今後しばらくの6号機はだめだという冷静な判断を下して早めに行動している法人が多いということなのか。

GW明けから盆前くらいに安価に5.5号機を買い込んだところが本当の勝ち組になるかもしれませんね。

導入数日で台の真価が評価できないことは重々承知していますが、それにすら値しない台が最近は本当に多いです。
ライダーはどの店も初週はフル稼働で、同時導入台は空き台多数でした。
スペックも工夫を凝らしていますし、演出もまぁまぁアリかな、と思いました。(右打ちの爽快感が思った以上に無かったですが…)
冬ソナ同様に、適正台数であれば長期運用できると信じています！
セブンの二の舞になりませんように…

初週の数日で真価を判断できない事は重々承知しているが、同時導入の台がほぼ爆死しているし、ライダーは高稼働です。
お客様から、右打ちの時間効率が悪いという声もありましたが、やはり高継続は楽しいと言っていました。
スペックとしても工夫を凝らしていますし、冬ソナ同様に他の新台を買うならこれを入れたほうが長い目で見ると良いと個人的に思っています。
ウルトラセブンの二の舞になりませんように…。

うーん意外と動かない・・・

4円5台、1円1台入れたのですが初日はよかったのですがそれ以降はお客さんの入れ替わりが激しい。

1円も朝から埋まらなくなりました。

この手の台は最初のうちは稼働つくと思って5台入れたのですが、思ったよりも稼働がない。

個人的には作りこみは悪くないと思ったのですが、やはりスペックや見せ方が悪いのでしょうか・・・

今回は見る目がなかった・・・

話題性があった事もあり稼動は良い。
ただ利益は今のところ全然ですね。
そして打込み要素が低いだけに、利益取り始めると急降下の可能性も充分にある。
薄利を続けたとしてもどこまでお客様に支持されるかが不透明な機械。と言った印象。
今の時点で、懸念材料が多すぎるだけに、この機械が良いという判断は出来ません。

入替の目玉が少ない今なら穴埋め程度にはなりますねこれ
当時はク○以外の何物でもなかったのですが
高価な中古ばかり買うと息切れが懸念されるので合間にこういうのを挟みたいです
ただ小型店で扱うには偶の暴れが怖い