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1059 人中 574 人の人が「このレビューは参考になった」と投票しています。
機械の出来は置いといて、「AT機北斗シリーズ」としての台数は絶対的に少ない
安い価格で一度導入→5スロ含め3〜4ヶ月設置→撤去需要でそんなに変わらない値段で売れる 需要が増えてるのは、そんな感じかな？ いや、実は3月のS北斗と粗利性能変わらないからだったりしてw このレビューは参考になりましたか？ |
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平均価格: -円
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546 人中 296 人の人が「このレビューは参考になった」と投票しています。
甘デジの撤去
皆さん進んでますか？ うちは全く間に合いません このレビューは参考になりましたか？ |
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624 人中 316 人の人が「このレビューは参考になった」と投票しています。
この頃のエンタは実は悪くなかったんだよな
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1168 人中 578 人の人が「このレビューは参考になった」と投票しています。
糞重いCZを突破してAT入れても150枚しかでないこともあり
客は座らなくなりました AT入ったら最低500枚くらいは出さないと こんな初歩的なことも言わないと駄目なんですかね？ このレビューは参考になりましたか？ |
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平均価格: -円
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532 人中 296 人の人が「このレビューは参考になった」と投票しています。
あえてくそ台にしてすぐまた代替えをだす
さすがの狡猾さですね… このレビューは参考になりましたか？ |
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768 人中 404 人の人が「このレビューは参考になった」と投票しています。
行政から時短営業を要請されたら、韋駄天を中心としたスピードコーナーが更に重要になってくるね
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これは久しぶりに当たり。
どこぞの大手メーカーさんと違って、オーイズミさんだけに短期間で過剰供給になる心配も無い。 バラから育てて長期運用できそうです。 6号機でもしっかり作ればいける。 中味使いまわしで、版権載せ替えただけの機械はすぐばれる。 このレビューは参考になりましたか？ |
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597 人中 328 人の人が「このレビューは参考になった」と投票しています。
この機械自体は予想より若干辛目で推移していますので、もう少し甘目運用すれば、機械寿命は延びると思います。
Sアイムジャグラーを含む6号機Aタイプの結果をみれば明らかですが、大当り出玉が減った事が稼働に大きく影響しており、5号機Aタイプが全て無くなったとしても、今のシェアを維持するのは不可能だと思われます。 その点、A+ARTタイプは将来性がありますね。 Aで足りない出玉をARTで補填する事が可能なので、5号機と遜色ない作りに出来る。 アクロス系のRTタイプもA+ARTにすれば、5号機と同等の出玉性能を維持出来ると思われます。 今後、更に進化した機械が出てくる可能性が高いタイプなので注目です。 AT機より、こっちの方が将来性があります。 このレビューは参考になりましたか？ |
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遊タイム無しの高継続のP北斗出ます
値段ついてるうちに売却推奨