歴代５号機ニューパルの中でもかなりいい出来だと思う。ただ、今までパルサー系をどれだけ育成してきたかが大事な台で、この台を新たに大量導入したところで、稼動には貢献してくれない。新たに導入して育成するなら、辛抱強くやる必要がある。

前作と演出が殆ど変わってないのに新台って言うな！っていうのが客の印象。前作未導入なら中古で少量購入はアリですが、前作認定取っている店には全く必要ない台。

確変中が転落タイプとなる為、ユーザーからの意見は賛否両論となります。
しかし、出玉性能に関しては、現状発表されている機種と比べても、大きな変化はない為、転落タイプに対しては、あまり批判的な意見はありません。

納品台数が多い事からも、新台寿命に換算すれば
意外と持ちこたえている状況でありますが、利益重視で考える店舗であれば、長持ちはしないでしょうね。

結果的には、お客様の負担金額が増えるだけなので
機種よりも使う側の問題も考慮しないといけません。

他機種と比べ、導入比率も高い為、お客様の流動などに貢献する機種であると考えます。

稼働貢献は、1月中旬から下旬までと予測する。
台数比率を考えて営業する事が大事でしょうね。

確変に入っても即落ちるのが不評です
稼働も年明けたら即通路でしょう
3Dも要りません、かえって客帯が悪くなる原因になってます

パルサーが悪くないので、
地域的に見込みがあれば、
そちらにコンバートしたほうが今後を考えるといいのでは？
抱きに付き合う必要ない。
ジャグラーも私たちホールが設定をいれてる(と思われてる)から
稼働があるだけ。

演出使いまわしのAタイプに
全くの新台と同額を払う感覚が理解できませんわ

メーカーに何か言うことあるんじゃないの?
Win-Winの関係になれるのがビジネスパートナー

自社の利益ばっかの会社とは、取引を見直すべき

都市部では動いてるみたいですが、
扱いにくすぎるため、
買わなければよかった
反省
稼働はすぐ垂れるでしょうね

地味に良いです。

全く人気なく、最悪の台です。

普通の台です。ネームバリューもあり、初動は良かったですが、中身はルパンなので飽きやすいです。今後、貴重な2400発機としてバラに1台あれば十分です。